物流海运专用术语英语》
Per是一个英语单词，意思是“每”，在货运行业中常用于计算数量和价格。以per为单位进行计算，可将货物按每单位数量收费，或按每单位数量的重量或体积进行结算。其中常见的用法有per kilogram（每公斤）、per cubic meter（每立方米）等。在海运中，per的使用也非常普遍。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对Logistics一词的翻译“物の流”。 中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
DTA是指“Destination Terminal Arrival（目的港码头到达）”，在海运中是一种常见的贸易术语。因为海运运输的过程中，货物经过多个港口和终点码头，到达目的地时需要经过目的港口的码头并由收货人代取，因此需要在运单中注明DTA，以便从始发港起就明确了运输条款和责任归属。
物流作业Logistics operation 实现物流功能时所进行的具体操作活动。物流模数Logistics modulus 物流设施与设备的尺寸基准。物流技术Logistlcs technology 物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。
如何区分虚拟网卡与物理网卡
1、虚拟网卡与物理网卡的主要区别在于它们的硬件和软件实现方式。虚拟网卡是通过软件模拟的网络适配器，而物理网卡则是安装在计算机主板上的硬件设备。
2、简单的说，物理网卡就是硬件，虚拟网卡是软件；详细点说，物理网卡就是安装在电脑主板上的有线或无线网卡，每块物理网卡都有不同的且唯一的物流地址（MAC地址）；虚拟网卡，则是通过软件模拟网络环境，构建的虚拟网络适配器，一般是Microsoft Loopback Adapter，通过VPN技术实现虚拟网卡间的局域网通信。
3、GetAdaptersInfo 可以获得本机所有网卡的信息，然而这些网卡中可能包括虚拟网卡。例如，若安装了 VMWare 或者某些 VPN 客户端软件，则会出现若干虚拟网卡。它们在形式上与物理网卡几乎没有区别。 ipconfig 将它们与本地物理网卡等同对待。有些人建议使用 MAC 地址中的 locally administread bit 来区分。
4、有人用GetAdaptersInfo 可以获得本机所有网卡的信息，然后通过判断是否“pci”开头来区分是否虚拟网卡。
5、vnet网卡与传统的物理网卡不同，它是一种虚拟化的网络设备，可以在虚拟机内部实现网络通信。它通常被配置为虚拟交换机的一个端口，通过虚拟交换机与外部网络进行通信。虚拟机通过vnet网卡可以访问外部网络，也可以与其他虚拟机进行通信。vnet网卡的主要特点是可以根据需要进行动态配置和灵活管理。
maya材质球怎么用
1、首先你要将Hypershade中的显示上下工作区的按钮按下去。就是左上角有两个黑框框的。鼠标移上去是show top and bottom taps。然后你会看到所有的材质球都会在上方的工作区中显示。
2、maya上色需要各种不同材质球的的配合，今天我就说下MAYA里各种材质球的使用 兰伯特材质球：特点：一种很“平”的材质，说它平原因是此种材质球没有高光、反光等，表面看上去没那么平滑。
3、首先打开软件，然后打开材质编辑器；新建一个材质球，拖拽材质球给物体；然后双击击材质球，弹出材质球属性在颜色（color）上添加贴图文件，点击后面的棋盘格即可。MAYA软件是Autodesk旗下的著名三维建模和动画软件。
4、颜色设置步骤如下：创建一个Arnold基础材质球。对于冰块材质，由于是透明的，所以没有表面颜色。在漫反射属性中，将颜色设置为黑色，确保材质不会产生任何漫反射光。在高光属性中，增加权重的值，增强材质的高光反射效果。
标签： #enumerated
